EU IMPORTGIDS

Importeren van een auto uit Japan naar de EU

Kosten, vergoedingen en belangrijke details

Essentiële details over het importeren van auto’s naar de Europese Unie (EU), inclusief stortingsbedragen, aankomsthavens, verzendkosten en btw- en havenkosten.

het begrijpen van deze kosten en procedures zorgt voor een soepel importproces.

Hier vindt u informatie over het vereiste stortingsbedrag voor voertuigverzendingen, de belangrijkste Europese havens van aankomst, gedetailleerde uitsplitsingen van verzendkosten en de toepasselijke belastingen en invoerrechten.

Storting

€1000, €2000, or €2500

Havens

Bremerhaven, Rotterdam, Zeebrugge, Le Havre, Gdansk, Drammen, Göteborg

Belastingen

Btw en invoerrechten

RoRo-verzendkosten

Rederijen rekenen tussen 160-200 EUR per kubieke meter

Douaneagent

Wij kunnen een douaneagent aanbevelen, of u kunt er zelf een vinden. De agenten verschillen per haven.

KLANTERVARINGEN

Wat onze klanten zeggen

KRIJG DESKUNDIGE HULP

Veelgestelde vragen

Ja, het is veilig. Voordat het bedrijf werd opgericht, werden bijna 200 voertuigen veilig afgeleverd bij hun eigenaren. Na de oprichting van het bedrijf is dit aantal aanzienlijk gestegen.

Registreer je gratis en stort het vereiste bedrag om een bod uit te kunnen brengen op voertuigen. Daarna is de hele veiling van jou!

Je storting wordt op verzoek teruggestort op het door jou opgegeven rekeningnummer. De benodigde transactiekosten worden van je storting afgetrokken.

Je kunt de volgende dag opnieuw bieden, en je hoeft niet opnieuw te storten. Blijf bieden totdat je een voertuig hebt.

Er wordt €1.000 van je storting afgetrokken. Om een ander voertuig te kopen, moet je opnieuw een storting doen.

We hebben een Veilinggids voor je samengesteld, lees deze zorgvuldig door.

Wij zijn hier om ervoor te zorgen dat je geen defect voertuig koopt. Als je echter monteur bent of de auto voor onderdelen koopt, moet je dit aan ons laten weten zodat we het voertuig niet annuleren.

Je kunt dit navragen bij het douanekantoor van je land of online onderzoek doen.

Dat moet je zelf nagaan. Wij zijn gevestigd in Japan. Bijvoorbeeld, in Duitsland bedraagt de invoerrechten 10% en de btw 19%.

Containervervoer kan 3, 4 of 5 voertuigen bevatten, afhankelijk van de grootte. Bijvoorbeeld, de kosten van een container naar Duitsland bedragen ongeveer $2.500. Er is echter een kleine kans op krassen tijdens het transport. Containers hebben geen verzekering, terwijl voor RO-RO een verzekering kan worden gekocht voor 5.000 JPY. Het voordeel van containers is dat je voertuig beschermd is tegen regen, hagel en sneeuw.

RO-RO-vervoer is niet beschikbaar voor elk land. Landen rond de Middellandse Zee en de Zwarte Zee moeten gebruik maken van containervervoer. De transportkosten worden berekend op basis van het voertuigvolume, ongeveer $80 per kubieke meter. Voor Duitsland zijn beide opties beschikbaar. De keuze is aan jou.

Ja, elk veilingrapport bevat het chassisnummer. Voor Mercedes-voertuigen kun je het chassisnummer invoeren om de oorsprong en geschiedenis te controleren.

Je moet de factuur binnen 10 dagen betalen. Als de betaling wordt vertraagd, vervalt je storting en wordt het voertuig opnieuw te koop aangeboden. We raden af om een voertuig te kopen als je afhankelijk bent van toekomstige betalingen of nog te ontvangen geld. Dit is eerder gebeurd, en we willen niet dat je in de problemen komt.

Er zijn logistieke bedrijven bij de havens die deze processen afhandelen. Bijvoorbeeld, in Duitsland sturen we de benodigde documenten meestal naar Cross Trans, en zij bellen je zodra je voertuig aankomt.