Auktionsgutachtenberichts

Verstehen und analysieren des Fahrzeugberichts

Das Auktionsgutachten ist das wichtigste Dokument zum Verstehen und Analysieren des Fahrzeugs. Selbst wenn Sie keine Bilder des Fahrzeugs sehen, sagt Ihnen dieses Auktionsdokument alles. Es beschreibt alles, von Kratzern bis zu Dellen, von fehlenden bis zu modifizierten Teilen, vom Motor bis zu Warnleuchten für Fehlfunktionen.

Allerdings ist es etwas schwer zu verstehen, da es Japanischkenntnisse erfordert. Unser Unterschied besteht darin, dass wir die Fahrzeuge für Sie erneut analysieren und Ihnen helfen, kein nutzloses Fahrzeug zu erwerben. Dennoch erklären wir Ihnen hier die Bedeutung der Zahlen und Zeichen, damit Sie eine bessere Vorstellung vom Fahrzeug haben, auf das Sie mehr oder weniger bieten (BID).

Die Fahrzeuge im System gehören den Auktionshäusern. Unsere Aufgabe bei Japonic Trade besteht darin, Ihnen das Fahrzeug zu liefern, das Sie bei der Auktion gekauft haben. Sie kaufen Fahrzeuge von Auktionen, nicht von Japonic Trade. Japonic Trade ist nicht der Eigentümer der Fahrzeuge. Die von den Auktionen bereitgestellten Berichte dienen nur zur Information und ersetzen keine Garantie.

HINWEIS: Die Werkzeuge mit Punkten / Optionen in fettgedruckten Buchstaben in der folgenden Beschreibung werden empfohlen.

Auktionsbewertung (Bewertung / Note)

S
Neu
5
Wie neu
4.5
Ausgezeichnete Bewertung, fast perfektes Fahrzeug
4
Sehr gute Bewertung, möglicherweise kleine Mängel
3.5
Gute Bewertung, aber einige Reparaturen könnten erforderlich sein
3
Durchschnittliche Bewertung, Reparaturen sind notwendig
2
Schlechte Bewertung
1
Motor wurde ausgetauscht oder ist unter Wasser gewesen
R2
Unfallhistorie, Beulen und Rost vorhanden
R/0
(R oder 0) Unfallhistorie, ersetzte oder reparierte Teile sind dokumentiert
RA
Kleiner Unfall und repariert (Karosserieschaden oder Heckpaneel)
RB
Stark repariert (bis zu den Innenpaneelen und dem Fahrgestell)
RC
Reparatur oder Austausch an den Säulen
***
Funktioniert nicht / Unfallfahrzeug, ein Gabelstapler wird zum Bewegen benötigt. Problem nicht spezifiziert, riskant und mit zusätzlichen Kosten verbunden.

Innenraumbewertung

A
Ausgezeichnete Innenbewertung
B
Sehr gute Bewertung, aber möglicherweise kleine Mängel
C
Durchschnittliche Bewertung mit einigen Mängeln
D
Schlechte Bewertung

Detaillierter Karosseriezustand

1
Klein, fast nicht wahrnehmbar (z. B. A1, U1)
2
Klein, aber sichtbar (z. B. A2, U2)
3
Mittelgroß oder groß (z. B. A3, U3)
Groß (Japanisches Kanji für "groß")

Fahrzeugoptionen

SR
Schiebedach - Sunroof
カワ
Ledersitze - Leather Seats
AW
Leichtmetallfelgen - Alloy Wheels
TV
Fernseher - TV
PS
Servolenkung - Power Steering
ナビ
Navigation - Navigationssystem
PW
Elektrische Fensterheber - Power Window
SRS
Airbag - Airbag

Getriebe

MT
F5, F6, MT, 5MT, 6MT (Manuell)
AT
AT, FA, FAT, CVT (Automatisch)

Details des Expertenberichts

A1
Kleiner Kratzer
A2
Kratzer
A3
Großer Kratzer
E1
Leicht verschmutzt
E2
Mittelmäßig verschmutzt
E3
Stark verschmutzt
U1
Kleine Delle (z. B. Steinschlag)
U2
Vertiefung
U3
Große Delle
W1
Reparaturspur / Wellenbildung, kaum sichtbar
W2
Reparaturspur / Wellenbildung
W3
Deutlich sichtbare Reparaturspur / Wellenbildung
S1
Leichter Rost
S2
Starker Rost
C1
Verrottet
C2
Starke Beule
P
Lackspur
H
Verblasste Farbe
X/0
Teil muss ersetzt werden
XX
Ersatzteil eingebaut
B1
Kleine Delle (daumengroß)
B2
Vertiefung (handgroß)
B3
Vertiefung (zwischen Hand- und Ellbogengröße)
Y1
Kleine Delle oder Riss
Y2
Delle oder Riss
Y3
Große Delle oder Riss
X1
1 Zoll kleiner Riss im Glas
R
Reparierter Riss in der Windschutzscheibe
RX
Windschutzscheibe repariert, aber weiterhin rissig und muss ersetzt werden
X
Riss in der Windschutzscheibe, muss ersetzt werden
G
Steinschlag im Glas