Den Auktionsbericht verstehen

Gesamtzustandsbewertung

S	Neuwertiger Zustand
5	Ausgezeichnet — fast perfekt
4.5	Sehr guter Zustand, evtl. sehr kleine Mängel
4	Guter Zustand, evtl. kleinere Reparaturen nötig
3.5	Ordentlicher Zustand, vermutlich einige Reparaturen nötig
3	Durchschnittlicher Zustand, Reparaturen werden nötig sein
2	Unterdurchschnittlicher Zustand
R / 0	Unfallhistorie — reparierte oder ersetzte Teile im Bericht vermerkt
RA	Kleinerer Unfall, repariert (Karosserie oder Heckpartie)
RB	Stark repariert (Innenverkleidung und Rahmen)
RC	Reparatur oder Austausch an tragenden Säulen
***	Nicht fahrbereit — muss mit Gabelstapler bewegt werden; riskant und kostspielig

Innenraumbewertung

A	Ausgezeichneter Zustand
B	Guter Zustand, kleinere Mängel
C	Durchschnittlicher Zustand, einige Mängel
D	Unterdurchschnittlicher Zustand

Übliche Ausstattung

SR	Schiebedach
レザー	Ledersitze
AW	Leichtmetallfelgen
TV	TV / Unterhaltungssystem
PS	Servolenkung
ナビ	Navigationssystem
PW	Elektrische Fensterheber
SRS	Airbag

Transmission

MT	MT — Schaltgetriebe (F5, F6, 5MT, 6MT)
AT	AT — Automatikgetriebe (AT, FA, FAT, CVT)

Auktionsblatt-Terminologie

A1–A3	A1 / A2 / A3 — Kratzer (klein bis groß)
U1–U3	U1 / U2 / U3 — Delle (klein bis groß)
W1–W3	W1 / W2 / W3 — Reparaturspur oder Wellenbildung (leicht bis deutlich sichtbar)
S1–S2	S1 / S2 — Rost (leicht bis stark)
C1–C2	C1 / C2 — Korrosion (durchgerostet / starke Beule)
P	P — Lackspur oder Overspray

H	H — Verblasster Lack
X / XX	X / XX — Zu ersetzendes Teil (XX = schwerwiegender)
B1–B3	B1 / B2 / B3 — Delle (daumengroß bis handgroß-ellbogengroß)
Y1–Y3, X1	Y1–Y3, X1 — Kleiner bis großer Riss im Glas
R / RX	R / RX — Windschutzscheibe repariert / repariert, muss aber trotzdem ersetzt werden
G	G — Steinschlagspur im Glas

Dies deckt die häufigsten Codes ab. Fragen Sie unser Team zu jeder Markierung auf einem Auktionsbericht, die Sie nicht verstehen.