Japanse tijd

Het veilingrapport begrijpen

Algemene Conditiebeoordeling

SNieuw / bijna nieuwe staat
5Uitstekend — bijna perfect
4.5Zeer goede staat, mogelijk zeer kleine gebreken
4Goede staat, mogelijk kleine reparaties nodig
3.5Redelijke staat, waarschijnlijk enkele reparaties nodig
3Gemiddelde staat, reparaties zullen nodig zijn
2Beneden gemiddelde staat
R / 0Ongevalshistorie — gerepareerde of vervangen onderdelen vermeld op het rapport
RAKleine aanrijding, gerepareerd (carrosserie of achterpaneel)
RBZwaar gerepareerd (interieurpanelen en frame)
RCReparatie of vervanging aan dragende stijlen
***Rijdt niet — moet met een vorkheftruck worden verplaatst; riskant en kostbaar

Interieurbeoordeling

AUitstekende staat
BGoede staat, kleine gebreken
CGemiddelde staat, enkele gebreken
DBeneden gemiddelde staat

Veelvoorkomende opties

SRSchuifdak
レザーLeren stoelen
AWLichtmetalen velgen
TVTV / entertainmentsysteem
PSStuurbekrachtiging
ナビNavigatiesysteem
PWElektrische ramen
SRSAirbag

Transmission

MTMT — Handgeschakeld (F5, F6, 5MT, 6MT)
ATAT — Automaat (AT, FA, FAT, CVT)

Terminologie Veilingblad

A1–A3A1 / A2 / A3 — Kras (klein tot groot)
U1–U3U1 / U2 / U3 — Deuk (klein tot groot)
W1–W3W1 / W2 / W3 — Reparatiespoor of paneelgolving (licht tot duidelijk zichtbaar)
S1–S2S1 / S2 — Roest (licht tot zwaar)
C1–C2C1 / C2 — Corrosie (doorgeroest / zware kneuzing)
PP — Verfspoor of overspray
HH — Verkleurd lak
X / XXX / XX — Te vervangen onderdeel (XX = ernstiger)
B1–B3B1 / B2 / B3 — Deuk (duimgroot tot hand-tot-elleboog-groot)
Y1–Y3, X1Y1–Y3, X1 — Kleine tot grote barst in het glas
R / RXR / RX — Voorruit gerepareerd / gerepareerd maar moet nog steeds vervangen worden
GG — Steenslag op het glas

Dit dekt de meest voorkomende codes. Vraag ons team naar elke markering op een veilingrapport waar u niet zeker van bent.

Klaar om uw volgende auto te vinden?

Maak een gratis account aan en ontdek gekeurde voertuigen uit Japan. U bepaalt wanneer u klaar bent om te bieden.