Importare auto da Giappone e Corea in Romania è semplice con i documenti giusti. Dopo lo sdoganamento, l'auto necessita di un'omologazione tecnica (RAR) prima di poter essere immatricolata.
Ultimo aggiornamento: · Japonic Trade
10% del valore in dogana. Con l'accordo commerciale UE-Giappone il dazio sulle auto prodotte in Giappone viene gradualmente eliminato, quindi con la prova dell'origine può essere ridotto o pari a zero. Verifica l'aliquota attuale con la dogana.
21%
Omologazione individuale e controllo (RAR) se manca il certificato di conformità UE
Immatricolazione tramite DRPCIV, dopo sdoganamento e omologazione
Le auto importate da fuori dell'UE pagano normalmente il dazio doganale UE sulle autovetture (10% del valore in dogana) più l'IVA all'aliquota del vostro paese, e alcuni paesi aggiungono una propria imposta di immatricolazione. Con l'accordo commerciale UE-Giappone il dazio sulle auto prodotte in Giappone viene gradualmente eliminato, quindi con la prova dell'origine può essere ridotto o pari a zero. Verifica l'aliquota attuale con la dogana.
Le auto per il mercato giapponese e coreano di solito non hanno un certificato di conformità UE, quindi la maggior parte richiede un'omologazione individuale e una revisione tecnica prima di poter essere immatricolata.
Le cifre in questa pagina sono solo indicative. Aliquote, imposte e norme cambiano spesso e possono variare per la vostra auto; nessuna è garantita. Confermate sempre con la vostra dogana dazi, imposte e requisiti di omologazione in vigore prima di acquistare.
Sfogliate le auto usate dal Giappone a stock, pronte per la spedizione, oppure scoprite come leggere una scheda d'asta giapponese. Domande? Parlate con noi.