Comment importer une voiture du Japon aux Pays-Bas

Les Pays-Bas sont un point d'entrée prisé pour les voitures importées du Japon : Rotterdam est le plus grand port d'Europe et l'immatriculation néerlandaise via le RDW est bien établie. Voici à quoi vous attendre.

Dernière mise à jour: 11 novembre 2026 · Japonic Trade

Points clés

Droits de douane

10 % de la valeur en douane

TVA

21 %

Autre taxe

BPM (taxe d'immatriculation fondée sur les émissions de CO2) et taxe annuelle sur les véhicules

Immatriculation

Homologation RDW, puis immatriculation (kenteken)

Étape par étape

Acheter et expédier vers un port néerlandais. Nous remportons la voiture aux enchères ou la prenons dans notre stock et l'expédions à Rotterdam ou dans un autre port néerlandais.
Dédouanement. Payez 10 % de droits de douane et 21 % de TVA sur la valeur en douane. Conservez le certificat d'exportation, le connaissement et la facture.
Payer le BPM. Le BPM néerlandais dépend surtout des émissions de CO2 et de l'âge de la voiture ; il est calculé par la Belastingdienst.
Contrôle et homologation RDW. La plupart des voitures du marché japonais nécessitent un contrôle RDW individuel avant l'immatriculation néerlandaise.
Immatriculer et assurer. Une fois l'homologation obtenue, vous recevez le numéro d'immatriculation (kenteken) et pouvez assurer et conduire la voiture.

Droits, taxes et homologation

Les véhicules importés de l'extérieur de l'UE paient normalement les droits de douane de l'UE sur les voitures particulières (10 % de la valeur en douane) plus la TVA au taux de votre pays, et certains pays ajoutent leur propre taxe d'immatriculation.

Les véhicules destinés aux marchés japonais et coréen n'ont généralement pas de certificat de conformité européen ; la plupart nécessitent donc une réception individuelle et un contrôle technique avant de pouvoir être immatriculés.

Questions fréquentes

Combien de taxes vais-je payer en important une voiture du Japon aux Pays-Bas ?

Comptez 10 % de droits de douane et 21 % de TVA sur la valeur en douane, plus le BPM, qui dépend des émissions et de l'âge. Demandez-nous une estimation du coût total pour une voiture précise.

Ai-je besoin d'un APK ?

L'immatriculation néerlandaise exige la procédure d'homologation RDW ; renseignez-vous auprès du RDW ou d'un service d'importation local sur les exigences actuelles pour votre voiture.

Les chiffres de cette page sont indicatifs uniquement. Les taux, taxes et règles changent souvent et peuvent différer selon votre véhicule ; aucun n'est garanti. Confirmez toujours les droits, taxes et exigences d'homologation en vigueur auprès de votre administration des douanes avant d'acheter.

Ce qui est disponible

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