Customs duty
Standard 10% of customs value. Under the EU–South Korea trade agreement, duty on cars made in South Korea can be zero with proof of origin. Check the current rate with customs.
South Korea is a strong source of young, well-kept cars, and Rotterdam is Europe's largest port. Here is what to expect when importing to the Netherlands.
Dernière mise à jour: · Japonic Trade
Standard 10% of customs value. Under the EU–South Korea trade agreement, duty on cars made in South Korea can be zero with proof of origin. Check the current rate with customs.
21%
BPM (registration tax, based on CO2 emissions) and annual motor vehicle tax
RDW approval, then registration (kenteken)
Les véhicules importés de l'extérieur de l'UE paient normalement les droits de douane de l'UE sur les voitures particulières (10 % de la valeur en douane) plus la TVA au taux de votre pays, et certains pays ajoutent leur propre taxe d'immatriculation. Dans le cadre de l'accord commercial UE-Japon, les droits de douane sur les voitures fabriquées au Japon sont progressivement supprimés ; avec une preuve d'origine, ils peuvent donc être réduits ou nuls. Vérifiez le taux actuel auprès de la douane.
Les véhicules destinés aux marchés japonais et coréen n'ont généralement pas de certificat de conformité européen ; la plupart nécessitent donc une réception individuelle et un contrôle technique avant de pouvoir être immatriculés.
Les chiffres de cette page sont indicatifs uniquement. Les taux, taxes et règles changent souvent et peuvent différer selon votre véhicule ; aucun n'est garanti. Confirmez toujours les droits, taxes et exigences d'homologation en vigueur auprès de votre administration des douanes avant d'acheter.
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