Jak czytać arkusz aukcyjny

Ogólna ocena stanu technicznego

S	Stan nowy / jak nowy
5	Doskonały — niemal idealny
4.5	Bardzo dobry stan, mogą występować bardzo drobne usterki
4	Dobry stan, mogą być potrzebne drobne naprawy
3.5	Przyzwoity stan, prawdopodobnie potrzebne pewne naprawy
3	Przeciętny stan, naprawy będą potrzebne
2	Stan poniżej przeciętnej
R / 0	Historia wypadkowa — na arkuszu odnotowano naprawione lub wymienione części
RA	Drobny wypadek, naprawiony (nadwozie lub tylny panel)
RB	Poważnie naprawiany (panele wewnętrzne i rama)
RC	Naprawa lub wymiana słupków konstrukcyjnych
***	Nie jeździ — wymaga wózka widłowego do przemieszczenia; ryzykowny i kosztowny

Ocena wnętrza

A	Stan doskonały
B	Stan dobry, drobne usterki
C	Stan przeciętny, pewne usterki
D	Stan poniżej przeciętnej

Popularne wyposażenie

SR	Szyberdach
レザー	Skórzane fotele
AW	Felgi aluminiowe
TV	TV / system rozrywki
PS	Wspomaganie kierownicy
ナビ	System nawigacji
PW	Elektryczne szyby
SRS	Poduszka powietrzna

Transmission

MT	MT — Skrzynia manualna (F5, F6, 5MT, 6MT)
AT	AT — Skrzynia automatyczna (AT, FA, FAT, CVT)

Terminologia arkusza aukcyjnego

A1–A3	A1 / A2 / A3 — Rysa (od małej do dużej)
U1–U3	U1 / U2 / U3 — Wgniecenie (od małego do dużego)
W1–W3	W1 / W2 / W3 — Ślad naprawy lub falowanie blachy (od lekkiego do wyraźnie widocznego)
S1–S2	S1 / S2 — Rdza (od lekkiej do ciężkiej)
C1–C2	C1 / C2 — Korozja (przegniła / poważne uszkodzenie)
P	P — Smuga lakieru lub nalot z natrysku

H	H — Wyblakły lakier
X / XX	X / XX — Część wymagająca wymiany (XX = poważniejszy przypadek)
B1–B3	B1 / B2 / B3 — Wgniecenie (od wielkości kciuka do wielkości od dłoni do łokcia)
Y1–Y3, X1	Y1–Y3, X1 — Od małego do dużego pęknięcia szyby
R / RX	R / RX — Przednia szyba naprawiona / naprawiona, ale nadal wymaga wymiany
G	G — Ślad odprysku kamienia na szybie

Obejmuje to najczęstsze kody. Zapytaj nasz zespół o dowolne oznaczenie na arkuszu aukcyjnym, co do którego masz wątpliwości.