Czas w Japonii
Download on the App Store GET IT ON Google Play

Import samochodu z Japonii do Francji

Francja to duży rynek dla importu z Japonii, od samochodów kolekcjonerskich po auta na co dzień o niskim przebiegu. Rejestracja przebiega jasną ścieżką: urząd celny, homologacja techniczna, potem carte grise.

Ostatnia aktualizacja: · Japonic Trade

Najważniejsze informacje

Cło

10% wartości celnej

VAT

20%

Inny podatek

W zależności od emisji i wieku może obowiązywać ekologiczny podatek CO2 (malus)

Homologacja

Indywidualna homologacja (réception à titre isolé) przez organ regionalny (DREAL), jeśli brak unijnego świadectwa zgodności

Rejestracja

Carte grise przez ANTS

Krok po kroku

  1. Zakup i wysyłka. Kupujemy samochód na aukcji lub z naszych samochodów z magazynu i wysyłamy do francuskiego portu, takiego jak Le Havre lub Marsylia, albo do pobliskiego portu UE.
  2. Odprawa celna. Zapłać 10% cła i 20% VAT po przybyciu; zachowaj świadectwo eksportu, konosament i fakturę.
  3. Homologacja techniczna. Większość samochodów z rynku japońskiego wymaga przed rejestracją indywidualnej homologacji i badania technicznego.
  4. Carte grise. Złóż wniosek online przez ANTS z dokumentami homologacji, celnymi i własności, a następnie ubezpiecz samochód.

Cło, podatki i homologacja

Samochody importowane spoza UE zazwyczaj podlegają unijnemu cłu na samochody osobowe (10% wartości celnej) oraz VAT według stawki obowiązującej w Twoim kraju, a niektóre kraje dodają własny podatek rejestracyjny.

Samochody z rynku japońskiego i koreańskiego zwykle nie mają unijnego świadectwa zgodności, więc większość wymaga indywidualnej homologacji i badania technicznego przed rejestracją.

Najczęściej zadawane pytania

Ile podatku zapłacę, sprowadzając samochód z Japonii do Francji?
Licz się z 10% cła i 20% VAT od wartości celnej. W zależności od samochodu może obowiązywać też podatek ekologiczny oparty na CO2. Poproś nas o wycenę dla konkretnego samochodu.
Czy mogę zarejestrować we Francji samochód z importu z Japonii?
Zwykle tak. Samochody bez unijnego świadectwa zgodności przechodzą zazwyczaj indywidualną homologację i badanie przed wydaniem carte grise.

Kwoty na tej stronie mają charakter orientacyjny. Stawki, podatki i przepisy często się zmieniają i mogą się różnić dla Twojego auta; żadna z nich nie jest gwarantowana. Przed zakupem zawsze potwierdź aktualne cło, podatki i wymogi homologacyjne w swoim urzędzie celnym.

Co jest dostępne

Przeglądaj używane samochody z Japonii na magazynie, gotowe do wysyłki, lub dowiedz się, jak czytać japoński arkusz aukcyjny. Pytania? Skontaktuj się z nami.

Więcej poradników importowych