Cómo Entender la Hoja de Subasta

Calificación General del Estado

S	Estado nuevo / casi nuevo
5	Excelente — casi perfecto
4.5	Muy buen estado, pueden existir defectos muy menores
4	Buen estado, pueden necesitarse reparaciones menores
3.5	Estado aceptable, probablemente se necesiten algunas reparaciones
3	Estado promedio, se necesitarán reparaciones
2	Estado por debajo del promedio
R / 0	Historial de accidentes — piezas reparadas o reemplazadas indicadas en la hoja
RA	Accidente menor, reparado (carrocería o panel trasero)
RB	Muy reparado (paneles interiores y chasis)
RC	Reparación o reemplazo en los pilares estructurales
***	No funciona — requiere una montacargas para moverlo; riesgoso y costoso

Calificación del Interior

A	Estado excelente
B	Buen estado, defectos menores
C	Estado promedio, algunos defectos
D	Estado por debajo del promedio

Opciones Comunes

SR	Techo solar
レザー	Asientos de cuero
AW	Llantas de aleación
TV	TV / sistema de entretenimiento
PS	Dirección asistida
ナビ	Sistema de navegación
PW	Ventanas eléctricas
SRS	Bolsa de aire

Transmission

MT	MT — Transmisión manual (F5, F6, 5MT, 6MT)
AT	AT — Transmisión automática (AT, FA, FAT, CVT)

Terminología de la Hoja de Subasta

A1–A3	A1 / A2 / A3 — Rayón (pequeño a grande)
U1–U3	U1 / U2 / U3 — Abolladura (pequeña a grande)
W1–W3	W1 / W2 / W3 — Rastro de reparación u ondulación del panel (leve a claramente visible)
S1–S2	S1 / S2 — Óxido (leve a grave)
C1–C2	C1 / C2 — Corrosión (podrido / abolladura grave)
P	P — Rastro de pintura o exceso de rociado

H	H — Pintura desteñida
X / XX	X / XX — Pieza que necesita reemplazo (XX = más grave)
B1–B3	B1 / B2 / B3 — Abolladura (tamaño de pulgar a tamaño mano-codo)
Y1–Y3, X1	Y1–Y3, X1 — Grieta pequeña a grande en el vidrio
R / RX	R / RX — Parabrisas reparado / reparado pero aún necesita reemplazo
G	G — Marca de impacto de piedra en el vidrio

Esto cubre los códigos más comunes. Pregunte a nuestro equipo sobre cualquier marca en una hoja de subasta de la que no esté seguro.