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Cómo importar un coche de Japón a los Países Bajos

Los Países Bajos son un punto de entrada popular para los coches importados de Japón: Róterdam es el mayor puerto de Europa y la matriculación neerlandesa a través del RDW está muy consolidada. Esto es lo que puede esperar.

Última actualización: · Japonic Trade

Datos clave

Arancel

10 % del valor en aduana

IVA

21 %

Otro impuesto

BPM (impuesto de matriculación basado en las emisiones de CO2) e impuesto anual de circulación

Matriculación

Aprobación del RDW y después matriculación (kenteken)

Paso a paso

  1. Comprar y enviar a un puerto neerlandés. Ganamos el coche en subasta o lo tomamos de nuestro stock y lo enviamos a Róterdam u otro puerto neerlandés.
  2. Despacho de aduana. Pague el 10 % de arancel y el 21 % de IVA sobre el valor en aduana. Conserve el certificado de exportación, el conocimiento de embarque y la factura.
  3. Pagar el BPM. El BPM neerlandés depende principalmente de las emisiones de CO2 y de la antigüedad del coche; lo calcula la Belastingdienst.
  4. Inspección y aprobación del RDW. La mayoría de los coches del mercado japonés necesita una inspección individual del RDW antes de obtener la matrícula neerlandesa.
  5. Matricular y asegurar. Una vez aprobado recibe el número de matrícula (kenteken) y puede asegurar y conducir el coche.

Aranceles, impuestos y homologación

Los coches importados de fuera de la UE normalmente pagan el arancel aduanero de la UE para turismos (10 % del valor en aduana) más el IVA al tipo de su país, y algunos países añaden su propio impuesto de matriculación.

Los coches del mercado japonés y coreano suelen carecer de certificado de conformidad de la UE, por lo que la mayoría necesita una homologación individual y una inspección técnica antes de poder matricularse.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos impuestos pagaré al importar un coche de Japón a los Países Bajos?
Cuente con un 10 % de arancel y un 21 % de IVA sobre el valor en aduana, más el BPM, que depende de las emisiones y la antigüedad. Pídanos una estimación del coste total para un coche concreto.
¿Necesito APK?
La matriculación neerlandesa exige el proceso de aprobación del RDW; consulte al RDW o a un servicio de importación local los requisitos vigentes para su coche.

Las cifras de esta página son solo orientativas. Los tipos, impuestos y normas cambian con frecuencia y pueden diferir para su coche; ninguna está garantizada. Confirme siempre con su aduana los aranceles, impuestos y requisitos de homologación vigentes antes de comprar.

Qué hay disponible

Explore los coches usados de Japón en stock, listos para enviar, o aprenda a leer una hoja de subasta japonesa. ¿Preguntas? Hable con nosotros.

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