Cómo importar un coche de Japón a Europa

Japón es uno de los mejores lugares para encontrar coches usados con poco kilometraje y bien cuidados, y la mayoría se vende en subastas transparentes con un informe de estado independiente. Esta guía explica todo el recorrido, desde la puja hasta la matriculación.

Última actualización: 11 de noviembre de 2026 · Japonic Trade

Datos clave

Arancel

10 % del valor en aduana (turismos de fuera de la UE)

IVA

El tipo de su país, que se paga en la importación

Transporte habitual

Aproximadamente 6–8 semanas desde el embarque hasta un puerto europeo

Paso a paso

Elija cómo comprar. Explore nuestros coches en stock (ya comprados, listos para enviar) o abra una cuenta de depósito para pujar en subastas japonesas en directo.
Lea la hoja de subasta. Cada coche de subasta tiene una hoja de inspección independiente con nota, puntuación del interior y anotaciones de daños. Nuestra Guía de subastas explica cómo leerla.
Puje y gane. Realizamos su puja en la subasta y le comunicamos el resultado de inmediato. Usted paga la factura por transferencia bancaria.
Exportación y transporte. Nos encargamos de los trámites de exportación y enviamos el coche (RO-RO) al puerto europeo que elija.
Aduana, IVA y matriculación. A la llegada despacha la aduana, paga arancel e IVA, completa la inspección u homologación que exija su país y matricula el coche.

Países de Europa a los que entregamos

Entregamos coches de Japón y Corea en todos estos países europeos. Los aranceles, el IVA y las normas de matriculación varían según el país; pídanos la guía o una estimación para el suyo.

Albania
Andorra
Austria
Belgium
Bosnia and Herzegovina
Bulgaria
Croatia
Cyprus
Czechia
Denmark
Estonia
Finland
France
Germany
Greece
Hungary
Iceland
Ireland
Italy
Kosovo
Latvia
Liechtenstein
Lithuania
Luxembourg
Malta
Moldova
Monaco
Montenegro
Netherlands
North Macedonia
Norway
Poland
Portugal
Romania
San Marino
Serbia
Slovakia
Slovenia
Spain
Sweden
Switzerland
United Kingdom

Países fuera de Europa a los que entregamos

También entregamos coches de Japón en estos países. Las normas de importación difieren en cada país y el comprador es responsable de cumplirlas; compruebe los requisitos antes de comprar.

Dubái (EAU)
Países de África Oriental
EE. UU. — Solo se pueden importar vehículos de 25 años o más.
Canadá — Solo se pueden importar vehículos de 15 años o más.
Nueva Zelanda
Australia — Se requiere licencia de importación.
Chipre — Se requiere licencia de importación.
Georgia — Los coches se entregan en el puerto de Poti.
Azerbaiyán — Los coches se entregan a través del puerto de Poti, en Georgia.

Preguntas frecuentes

¿Es más barato importar un coche de Japón?

A menudo sí, sobre todo en modelos de poco kilometraje y poco comunes, pero hay que sumar el transporte, el 10 % de arancel, el IVA y los costes nacionales de matriculación u homologación. Compare el coste total puesto en destino, no solo el precio de subasta.

¿Qué coches pueden matricularse en Europa?

La mayoría de los coches importados de Japón sí, pero suelen necesitar homologación individual e inspección. Los coches con volante a la derecha pueden tener restricciones adicionales según el país.

¿Cuánto tarda la importación?

Calcule unos dos o tres meses desde que gana la subasta hasta tener el coche en la carretera, según los calendarios de transporte y el tiempo de matriculación local.

Las cifras de esta página son solo orientativas. Los tipos, impuestos y normas cambian con frecuencia y pueden diferir para su coche; ninguna está garantizada. Confirme siempre con su aduana los aranceles, impuestos y requisitos de homologación vigentes antes de comprar.

Qué hay disponible

Explore los coches usados de Japón en stock, listos para enviar, o aprenda a leer una hoja de subasta japonesa. ¿Preguntas? Hable con nosotros.