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Importing Cars from South Korea to the Netherlands

South Korea is a strong source of young, well-kept cars, and Rotterdam is Europe's largest port. Here is what to expect when importing to the Netherlands.

Última actualización: · Japonic Trade

Datos clave

Customs duty

Standard 10% of customs value. Under the EU–South Korea trade agreement, duty on cars made in South Korea can be zero with proof of origin. Check the current rate with customs.

VAT

21%

Other tax

BPM (registration tax, based on CO2 emissions) and annual motor vehicle tax

Registration

RDW approval, then registration (kenteken)

Paso a paso

  1. Buy and ship to a Dutch port. We buy the car through our Korean sources and ship it to Rotterdam or another Dutch port.
  2. Customs clearance. Pay VAT (and duty where applicable) on the customs value. Keep the export documents, bill of lading, invoice and proof of origin.
  3. Pay BPM. Dutch BPM depends mainly on CO2 emissions and the car's age; it is calculated by the Belastingdienst.
  4. RDW inspection and approval. Korean-market cars usually lack EU type approval and need an individual RDW inspection.
  5. Register and insure. Once approved you receive the registration number (kenteken) and can insure and drive the car.

Aranceles, impuestos y homologación

Los coches importados de fuera de la UE normalmente pagan el arancel aduanero de la UE para turismos (10 % del valor en aduana) más el IVA al tipo de su país, y algunos países añaden su propio impuesto de matriculación. Según el acuerdo comercial UE-Japón, el arancel de los coches fabricados en Japón se está eliminando progresivamente, por lo que con prueba de origen puede ser menor o cero. Compruebe el tipo actual con la aduana.

Los coches del mercado japonés y coreano suelen carecer de certificado de conformidad de la UE, por lo que la mayoría necesita una homologación individual y una inspección técnica antes de poder matricularse.

Preguntas frecuentes

How much tax will I pay importing a car from South Korea to the Netherlands?
Expect 21% VAT on the customs value, customs duty (possibly 0% with proof of origin) and BPM, which depends on emissions and age. Ask us for an estimate for a specific car.
Can a Korean car be registered in the Netherlands?
Usually yes, after individual RDW approval. Ask the RDW or a local importer service for the current requirements for your specific car.

Las cifras de esta página son solo orientativas. Los tipos, impuestos y normas cambian con frecuencia y pueden diferir para su coche; ninguna está garantizada. Confirme siempre con su aduana los aranceles, impuestos y requisitos de homologación vigentes antes de comprar.

Qué hay disponible

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